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南港轉運站啟用 往來基隆.宜花更方便
商品訊息描述: 南港轉運站西站今天（18日）正式啟用，主要提供基隆、宜花旅客出國轉乘，不必再非得塞進市區台北車站，估計每天能服務8000多人次旅客，有效舒緩北車轉運站的人潮。台北市長柯文哲很看好，這個北市東區新門戶，讓南港蓬勃發展。
婆婆媽媽七嘴八舌，站在說明告示前，討論這新客運路線。南港轉運站西站啟用第一天，不少人一早來體驗。
旅客vs.客運站人員：「可以幫我買農藥代噴一張到蘇澳鎮嗎好。」
南港轉運站，目前有7條路線，每天超過728班次，往返基隆、宜蘭羅東、花蓮，預計一天能夠疏運8000人次。
南港民眾：「譬如說宜蘭往那邊的交通，之前靠鐵路還有雪隧，那現在可以舒緩這邊的整個車流。」
記者vs.基隆民眾：「之前直接坐去北車，基隆民眾，再坐客運去機場，會比較久嗎去北車，會比較久這邊比較近，這裡一定比較近。」
以宜蘭人為例，如果要搭客運轉乘出國，以往得先花137元搭到北車，花費70分鐘，再走10分鐘到機捷，花160元到機場，共費時2小時，近300元。但現在宜蘭到南港125元，只要40分鐘，再轉搭客運1小時就能到機場，大約1小時又40分鐘，只要235元，省錢又便宜。
台北市長柯文哲：「我算過自己算過，時間跟價格都有優勢比較高，所以將來200萬人要出國，以這個南港轉運站當樞紐，這邊是有競爭優勢。」
客運站無人機噴藥人員：「1837桃園機場，旅客無人機噴藥請上車現在時間10點15，開車時間到。」
雖然可能因為啟用第一天，加上還是上班日人潮並不多，但市長柯文哲有自信，等南港轉運站的東站蓋好，南港轉運站將分散西區至少2成車流量，也讓東區門戶計畫成績更亮眼。（民視新聞王暐婷、黃柏榕台北報導）
商品訊息描述: 南港轉運站西站今天（18日）正式啟用，主要提供基隆、宜花旅客出國轉乘，不必再非得塞進市區台北車站，估計每天能服務8000多人次旅客，有效舒緩北車轉運站的人潮。台北市長柯文哲很看好，這個北市東區新門戶，讓南港蓬勃發展。
婆婆媽媽七嘴八舌，站在說明告示前，討論這新客運路線。南港轉運站西站啟用第一天，不少人一早來體驗。
旅客vs.客運站人員：「可以幫我買農藥代噴一張到蘇澳鎮嗎好。」
南港轉運站，目前有7條路線，每天超過728班次，往返基隆、宜蘭羅東、花蓮，預計一天能夠疏運8000人次。
南港民眾：「譬如說宜蘭往那邊的交通，之前靠鐵路還有雪隧，那現在可以舒緩這邊的整個車流。」
記者vs.基隆民眾：「之前直接坐去北車，基隆民眾，再坐客運去機場，會比較久嗎去北車，會比較久這邊比較近，這裡一定比較近。」
以宜蘭人為例，如果要搭客運轉乘出國，以往得先花137元搭到北車，花費70分鐘，再走10分鐘到機捷，花160元到機場，共費時2小時，近300元。但現在宜蘭到南港125元，只要40分鐘，再轉搭客運1小時就能到機場，大約1小時又40分鐘，只要235元，省錢又便宜。
台北市長柯文哲：「我算過自己算過，時間跟價格都有優勢比較高，所以將來200萬人要出國，以這個南港轉運站當樞紐，這邊是有競爭優勢。」
客運站無人機噴藥人員：「1837桃園機場，旅客無人機噴藥請上車現在時間10點15，開車時間到。」
雖然可能因為啟用第一天，加上還是上班日人潮並不多，但市長柯文哲有自信，等南港轉運站的東站蓋好，南港轉運站將分散西區至少2成車流量，也讓東區門戶計畫成績更亮眼。（民視新聞王暐婷、黃柏榕台北報導）
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